Les problèmes de sportage Kia les plus courants que vous devriez savoir sur | MotorBiscuit

Le Kia Sportage est une option de VUS risible et moins chère pour de nombreuses familles. Kia a une popularité fiable, donc ceux qui s’aventurent en possession, accomplissent généralement cela avec la tranquillité d’esprit. Cependant, comme pour toute version automobile avec plus de vingt ans de fabrication, il y aura certainement quelques problèmes pas inhabituels qui viennent à la légère.

Nous avons plongé plus profondément pour étudier ce que quelques anciens propriétaires de Kia Sportage ont rencontré au fil des ans. Et, certains de ces problèmes sont suffisamment extrêmes que vous devriez vraiment réaliser à leur sujet plus tôt que vous n’achetez un Sportage.Le maximum de tracas communs Kia Sportage

Selon RepairPal.com, un site qui calcule les problèmes réels des propriétaires de véhicules et les prix associés, un compresseur CA défectueux est une situation primaire. Plus d’une centaine d’êtres humains ont déclaré que l’ensemble de préhension du compresseur AC commence à faire du bruit ou, dans quelques cas, des vibrations, lorsque la climatisation est allumée.

La restauration est surtout une alternative complète de la réunion de saisie, mais maintenant pas nécessairement le compresseur AC lui-même. Malheureusement, le coût moyen est de 680 $ à 972 $, ce qui peut nuire au compte bancaire. Plus de huit années modèles sont représentées dans ces poursuites, et les catastrophes se sont produites dans un rayon de 15 000 à 260 000 milles. Les redoutés de Kia Sportage jetent un coup d’œil à la douceur du moteur

Le voyant de vérification du moteur peut être le signal d’un problème électrique mineur, ou il peut s’agir d’une démonstration qu’un dysfonctionnement majeur est sur le point de se produire. Pour de nombreux modèles Kia Sportage parmi 1995 et 2000, le coup d’œil au moteur peut être un problème de commutateur de position de l’accélérateur (TPS).

Pour de nombreux propriétaires, le léger illuminé le long d’une accélération se rencontre. La nouvelle souhaitable est que Kia a publié un composant avancé pour le remplacement. Ces 104 avis recueillis au moyen de RepairPal.com, se répartissaient en moyenne entre 88 $ et 111 $ en dépenses de restauration de leur poche. Examens de reprogrammation de la transmission

Toute réparation de transmission est probablement prise en considération massive ou trop luxueuse. La reprogrammation du module de manipulation de la transmission n’est pas toujours l’un de ces soucis « qui brisent les accords », mais il s’agit de loin d’une simple restauration généralement suggérée.

Pour plus de 60 propriétaires de Kia Sportage de mode 2000 à fournir, obtenir les mises à jour logicielles semblait garder leurs voyants de moteur de contrôle éteints. Pour les vêtements de plus de 2000 ans et avec un kilométrage plus élevé, cette mise à jour logicielle pourrait ne pas faire l’affaire. Repairpal.com recommande que les améliorations logicielles accompagnent toute maintenance ou entretien de la transmission. Le problème du réservoir d’essence qui fuit

Les consommateurs qui vivent dans les régions hivernales de l’u . s . a., reconnaître à quel point les routes salées sont défavorables aux véhicules. Pour de nombreux propriétaires de Kia Sportage, la corrosion accélérée des réservoirs d’essence pour les modes entre 1996 et 2002 n’est pas inhabituelle.

Si vous personnalisez ce type d’années-modèles et que vous supposez que vous rencontrez une fuite d’essence lente, rendez-vous chez votre concessionnaire Kia à proximité. Kia a amplifié la garantie du réservoir de carburant sur ces moteurs Sportage, avec une variété de bulletin 059. En commun, les plus de 60 propriétaires ont dépensé environ $eighty $a cent vingt pour l’entretien. Avez-vous écouté cela?

Pour plus de 30 propriétaires de Kia Sportage, les gadgets de navigation ont cessé de lire l’audio de la suite de haut-parleurs du véhicule. Les cabines tombent étrangement silencieuses car aucun son ne provient de la radio, de la connectivité du téléphone portable, de la navigation ou des lecteurs de CD.

Le correctif n’est pas un problème d’élément, alternativement un problème de programme logiciel qui nécessite une réinitialisation difficile. Une réinitialisation difficile peut être une solution à faire soi-même au pays, donc généralement, pas de voyages à prix élevé chez le concessionnaire ou le magasin du mécanicien. Au lieu de cela, déconnecter et reconnecter la batterie pendant une période d’environ 15 minutes doit faire l’affaire.

Si vous envisagez d’acheter ou d’acheter une Kia Sportage d’occasion, le simple fait de comprendre un certain nombre des pièges pas inhabituels des propriétaires modernes peut être d’une grande aide. Interroger le propriétaire précédent sur ces problèmes vous permet d’économiser à long terme.

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